中欧班列是到欧洲的唯一选择吗?_不不不,看这里

摘要:中欧卡航(中国)物流服务有限公司致力于打造中国至欧洲卡车门到门双向物流领航者。目前在中欧运输,通关,保险,过境,海外仓,目的地配送等形成了完整的供应链体系, 已实现每周5班常态化运营,行业著称为中欧客户企业的第四物流通道。目前在华东,华南,华北,西北,德国相继成立运营中心,目的地已覆盖欧洲全境国家。中欧班列,中欧陆运,中欧运输,中欧卡航,中欧专线,中欧物流

由中国新疆霍尔果斯口岸启运的首票中国至 欧洲TIR运输——“中欧卡车特快专线”于2018年11月26日抵达波兰,全程约7000公里,门到门仅需13天。这一试运行的成功标志着中国到欧洲正式打通全程使用TIR的卡车运输物流通道
该卡车特快专线于11月13日从中国新疆霍尔果斯口岸开启TIR运输,经哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯,抵达目的地波兰。本次试运行由国际道路运输联盟与数家全球领先的国际物流企业联合策划开展。国际道路运输联盟秘书长翁贝托·德·布雷托表示,本次试运行的成功充分表明,卡车运输为中欧贸易提供了空运、海运和铁路运输之外的第四种运输方式,在成本、时效和灵活性方面非常具有竞争力;尤其是TIR的使用,货物全程施加关封,过境国不开箱,使运输安全和效率得到双重保障。
中国到欧洲的公路货运大大提高了物流速度,尤其适合货品单价高,对时效要求高的企业。本次TIR运输与铁路“门到门”运输相比,至少节省10天时间;与空运“门到门”时效相当,但比空运成本便宜多达50%。 
江华国际物流
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